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大众自建电池厂的庞大计划与欧洲车企的反击势不可免,不过,欧洲动力电池发展史的记录并不优秀。2008-2012年之间,受美国能源部(DOE)和欧盟(EU)政策影响,欧洲曾掀起一股锂电材料和电芯制造投资热潮:英国Johnson Matthey通过并购A123材料厂和加拿大Phostech之后成立电池技术部,BOSCH和Samsung SDI、Saft和Johnson Control 、Daimler-Benz和Evonik纷纷合资成立电芯厂……但这轮投资风暴最终基本以失败告终,标志性的事件即2013年年初美国A123破产,被中国万象集团收购。欧洲和北美未能建立起完整的锂电产业链,也缺乏规模化的锂电企业,全球锂离子电池产业逐步形成中日韩三足鼎立的战略格局。

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欧洲人发展动力电池的决心是全方位的,基于“改变世界,绿色出行”的出发点,欧洲汽车电动化的发展循序渐进。2019年3月15日,宝马和戴姆勒在继共享出行、自动驾驶领域展开一系列的合作之后,计划进行更为紧密的绑定——共同开发电动汽车平台。而此次合作如果达成,双方可节省158.2亿美元的研发成本(约合人民币1062亿元),通过这一天文数字的盈余,这对百年冤家正变成关系最铁的哥们。

在中国,第三方财富管理概念出现于2008年,在2012年~2015年兴盛。与美国当时情况类似,主要也是因为居民财富增加和投资需求旺盛催生。然而,从2008年开始,受益于高端理财市场的空白和房地产信托源源不断被送到市场,第三方财富管理公司充当了销售掮客的角色,赚得盆满钵满。也让这些机构产生了代销模式的路径依赖,从一开始就不是以“专业性知识”服务,而是“销售业绩”为导向。

部分成长健将漂移诚如荀玉根所言,2016年至今价值风格占优,在这样的背景下,此前以成长投资见长的投资健将们,在历经3年多的市场磨砺后,如今的状态如何?中国证券报记者梳理发现,在3年多风格的压制之下,不少成长风格基金经理已经“廉颇老矣”。某基金公司的一位基金经理在2016年左右坚定看好新兴产业的大牛市,而在其今年二季度末的基金持股中,五粮液、伊利股份、古井贡酒、中国平安等白马蓝筹股赫然在列。另一位同样以TMT操作为特点的基金经理,其管理的基金在今年二季度末前十大持仓个股中,同样是五粮液、贵州茅台等消费白马股登台唱戏。

责任编辑:陈鑫来源:21Tech作者:杨清清7月18日消息,因涉嫌垄断,美国科技巨头高通收到了欧盟高达2.42亿欧元(约合2.72亿美元)的巨额罚单。这也是时隔18个月后,高通收到的又一张来自欧盟的罚款。欧盟委员会官网18日称,高通在2009年至2011年期间部分产品定价低于成本,目的是为了打压排挤竞争对手,涉嫌垄断。在此期间,高通三款卖给中兴和华为的蜂窝基带芯片组,定价过低具有“掠夺性”,对英国手机软件开发商Icera造成打压,导致后者最终退出市场。

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